今年可以说是命途多舛的一年，受疫情的影响，全球经济都出现不同程度的衰退，各行各业的日子都过得很艰难，再加上这疫情的持续反扑，迫使很多人只能在家待业，导致收入入不敷出，可以说每个人的口袋都是紧巴巴的，在这样的环境之下挖掘机行业更是雪上加霜，很难继续经营，面对如此情形，挖掘机经营者要何去何从？
相信最近油价上涨的消息，牵动着不少挖友的心，柴油价格一路飙升的同时，台班费却并没有上涨，反而有下降的趋势，面对当前形势，不少挖友更是叫苦连天。毕竟油价上涨这件事，决定着挖友们的收入，油贵一点挖友们的收入就少一点。
有人说，现在的挖掘机行业就是慢性死亡，前景渺茫，很多人选择改行，卖了机器，还有一部分老板选择坚持。这时有人会有疑问，按照经济学的原理，退出的人越多，自己所分得的市场份额不是越大吗？选择留下不是正确的吗？这个原理还有一个限制，那就是当市场不变的情况下，现在的挖掘机市场是逐渐萎缩的，即使你分得的市场份额变多，但你实际得到的却比之前少。
选择留在这行的老板都是在赌，赌他们能撑过这次劫难，机遇与风险相伴而生。这次危机确实是对挖掘机经营者重大挑战，但也是一大机遇，是一次彻底洗牌的机遇。如果你在这次劫难中，可以坚持住，占据较大的市场份额，那么等危机结束后，你就会迎来一次极速的扩张。市场会随着危机的结束，而逐渐恢复。
这就像一块蛋糕一样，危机来临时，蛋糕会缩水，随着其他人退出，分蛋糕的人也越少，随着危机的结束，蛋糕也会退出缩水的状态，这时候你手中分的蛋糕也会变大。蛋糕的大小不是由人决定的，而是由市场的需求决定的，当疫情过去，挖掘机行业也会得到恢复，甚至还会因为过多的市场需求，让挖掘机行业更进一步。
面对这种特殊的情况，挖掘机经营者要如何抉择？这就要看各自的实际情况，有的人自始至终经营得就很好，即使是疫情期间，也没有受到太大的影响，虽然有所亏损，但也在可以接受的范围。如果你一直经营不善，一直处于亏损的状态，那么你还有什么可坚持的？坚持到最后，也会因为不善经营，而出现问题。这种情况，尽早退出要比坚持到最后好很多，早退出早止损。
另外，就是油价上调的问题，各地上调幅度都不一样，有的地方上调了百分之五十以上，有的地方只上调的一个百分点，各地经济水平不同，所以调整的幅度也不同，但无论如何调整，都是在民众能力接受的范围之内的调整，我国的油价调整是以民众水平为基础，进行的调整。虽然对挖掘机行业有一定的影响，会让经营成本上升，如果是在平常的时候，这种成本的上升是可以接受的，但现在情况特殊，合理的调整变成对经营者的负担。在这种情况下，挖掘机的经营者，只能调整自己的经营模式，从其他方面降低自己的成本费用，或者是坚持不下去，选择退出这一行业。风险与机遇并存，这次对于挖掘机经营者来说是种挑战，也是一次行业机遇。
怎样开挖掘机
首先要知道挖掘机可操作的布局， 前面有两个杆，是用来行车的，两个杆同时向前推，车就前行，同时向后拉，车就倒退，杆推的副度大车速就快，副度小车速就慢，只推一个杆就是转弯，因为一边动一边不动就会转弯（这是原地打转的转弯，两个杆同时推，一个副度小一个副度大就会是在行走中的转弯）。
跟着工地里做活的挖掘机师傅学，实际操作多,学到的技术更好；一个师傅带一个学员,教得仔细；学习的过程中,一个阶段学好后也可以换师傅学,这样学员学到的技术更全面。
学员可以到工地学几天,再交学费。学费是按（需要安排工作）和（不需要安排工作）来收费的。
挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。